非侵入式路面状况传感器不需要直接接触到路面，因此不会对路面造成任何破坏或磨损。这对于保护路面的完整性和延长其使用寿命至关重要。与传统的接触式检测方法相比，能够更好地保持路面的原始状态，减少因检测而导致的额外维护成本。

非侵入式路面传感器不需要直接接触到路面，因此不会对路面造成任何破坏或磨损。这对于保护路面的完整性和延长其使用寿命至关重要。与传统的接触式检测方法相比，能够更好地保持路面的原始状态，减少因检测而导致的额外维护成本。

能见度监测系统能够对高速公路沿线的能见度、风向、风速、温度、湿度、大气压力等进行自动监测，，并将监测信息及时传送到监控，为驾驶员和交通管理部门提供重要的参考信息，帮助他们做出合理的驾驶和交通管理决策，以降低交通事故的发生率。

隧道能见度监测仪器采用透射原理进行能见度测量，即通过发射一束光线并测量其在隧道空气中的衰减程度，从而计算出能见度。这种方法相较于散射原理，具有更高的测量准确性和稳定性，尤其是在低能见度条件下，更能准确反映隧道内的实际能见度情况。

天气现象仪器采用前向散射法测量空气总消光系数，进而计算当前能见度，可识别雾、雨、雪、混合降水、晴等天气现象。

天气现象仪采用前向散射法测量空气总消光系数，进而计算当前能见度，可识别雾、雨、雪、混合降水、晴等天气现象。

便携式能见度仪器采用特殊的结构设计，光学前向散射式检测原理，精密的空气采样室和专业的检测通道，可保证与外界空气快速交换。它可在任何环境下检测空气能见度值，对保障航空、陆路交通、航海安全通行具有实际意义。

高速交通气象观测站是专门用于监测道路交通沿线气象条件变化的设施。它集成了多种高精度传感器和数据处理系统，能够实时监测风速、风向、能见度、温度、湿度、降水量等关键气象参数。这些数据对于交通管理部门来说至关重要，因为它们直接关系到道路通行能力、行车安全及应急响应的及时性。

能见度仪器采用特殊的结构设计，光学前向散射式检测原理，精密的空气采样室和专业的检测通道，可保证与外界空气快速交换。它可在任何环境下检测空气能见度值，对保障航空、陆路交通、航海安全通行具有实际意义。